＊星期日早上的第七百号街口，老奶奶顶着两个像米奇耳朵一样的烫发卷过街去买菜。＊

行程：

Day 1: 抵达 miami (南岸海滩，市中心)

Day 2-6: celebrity cruise (游轮旅行，miami－key west－cozumel－miami）

Day 6-7: 返回 miami （博物馆，码头，海洋大道，海滩上的圣诞节）

Day 7-10: orlando （disney乐园，环球影城，premium outlet）

出游之前竟然不那么期待，也许是因为没能去学潜水而心生了许多遗憾吧，只能暗自想，来日方长。就这样，带着学期末满身的疲惫踏上了旅程。往日出行，总是会把功课做足，渐渐习惯了在路上的步伐，也就不那么迫切地去把每时每刻计划好，更愿意留些空闲时间胡乱游荡，或者等到达了目的地再开始了解这座城市。当然，旅行总有一些比较现实的问题，住和行是其中最需要提前计划的。接近年末的时候，旅馆总是比较火爆，尤其是佛罗里达这样温暖的地方。这次旅行，住得是落差相当大，有青年旅社，有本地旅馆，有客轮，有连锁旅店。

抵达迈阿密的第一天，住在迈阿密南岸的青年旅社。这边的青年旅社非常火爆，幸亏预定得早，我们4个女生得以住一个单间，和大学宿舍感觉差不多。来自世界各地的年轻人都在这些地方会聚，各有各的玩法。其实出门在外，住过很多不同的地方，各种青年旅社，家庭旅馆，睡袋帐篷，普通的小旅馆，或者五星大宾馆，各有其特点。青年旅社的条件通常比较简陋，有些时候会住得很不舒服，比如早晨起床刷牙可能会发现隔壁的女生宿醉后呕吐不止，但有些时候也可以遇到很有意思的人，给你讲他们在世界环游的经历。我并非一个彻头彻尾的背包客，也会受不了烟味，受不了过于喧闹的环境，受不了不干净的卫生间。最喜欢简单安静整洁的小旅馆，若是老板还喜欢种些小植物或者收集奇特的物品就更好了。但是在满是各种连锁快捷旅店的今天，要体验真正的旅行还是非常不容易的，我只是希望对旅行抱着一种开放的心理，尽量去体验这种与平时经历不同的生活。

miami是一座种满了棕榈树的城市，树叶在风中沙沙作响，掠过附近的房屋，仿佛在讲述几个不经意的故事。miami的市区和靠近海边的半岛由几座大桥相连，但两个区域则是完全不同的风情。市中心是钢筋水泥的森林，而半岛则是旅人的世界，彩色的房屋，青年旅社，酒吧，艺术街区，以及有鱿鱼图案大门的公寓。这里的南北向街道按照数字命名，直到一百三十多街，东西向的街道则有其他名字，一共只有5条，最边上的叫海滨大道。东西向的街上房屋号与南北向的数字应，100号在第一街街角，200号在第二街街角。星期日早上的第七百号街口，会有老奶奶顶着两个像米奇耳朵一样的烫发卷过街去买菜，神情安详而满足。当然，地产开发商是不会放过这里的，临海的住宅大楼林立，仿佛变形金刚面海而居，日出的颜色让它们的窗户像是着了火一样。

第二天，我们一行四个女生奔向大船。似乎游船是美国休假的经典项目之一，吃喝玩乐，阳光，大海，还有看得到星空和海浪的窗子，躺在这样的窗子下睡觉，感觉的确挺棒的。在经过广泛而细致的research之后，我决定订celebrity公司的船票，事后发现眼光果然不凡。celebrity cruise的名声主要在于其餐饮经营得非常好，不像carnival cruise上垃圾食品比较多（哈哈，这是我作此决定的重要因素）。不同舱位的船票价格差也非常大，个人觉得有一个大窗子就满足了，毕竟就算是有阳台，在如此大海风的情况下，一点也浪漫不起来。再者，带窗的房间较靠近船舱底层，比较稳，不容易晕船。感兴趣的同学注意以下几点：1）出境游一定带好passport 和i-20，i-20需要学校签字，visa需要在有效期内；2）临时靠岸无须另外申请旅行国visa （比如墨西哥，加勒比海各国）； 3）准备一张国际通用的银半夜凉初透行卡，登船手续中会要求把一张信用卡挂靠房卡，船上的开销会直接从房卡上划，由于需要出境，所以一定要是国际通用的信用卡才行，基本上在游船旅途中，你可以用这张带有你名字的房卡解决一切问题；4）celebrity cruise上有着装要求，晚饭正餐和观看戏剧和剧场表演的时候都需要正装出席，女孩穿条裙子就好，男生是要带西服的哦。

然后来说我的经历以及为何我会在此以“推销”＋“感谢”的口吻来写这份游记——我在游船上的第一天就把自己的nikon d80丢了。

按照前人攻略，我们也提前登船了。一般登船时间是下午5点，但中午12点之后就可以上船去，有免费午饭供应，可以四处逛逛，观察一下其他的人...所以在被n批人拿着香槟红酒迎接之后，我的兴致高涨，对这有11层楼的大船着迷不已，呵呵。午饭的自助餐果然很丰盛...然后我的相机就在那里被人“顺手牵羊”了，当然这是后话。大包小包加帽子的我就这样华丽地离开了餐厅，居然不记得自己还有相机这么一个东西，直到我发现空空如也的书包才开始发懵，唔，我的家伙呢？！我可爱的同伴们陪我在第一时间回到餐厅，一无所获。于是再赶到lost&found，前台说还没有人捡到什么东西呢，你先登记一下吧！这时是下午6点左右。幸亏生性乐天，或者说因为不想坏了大家的兴致，假装乐天，我们去吃了一顿大餐。晚上9点，大餐之后，我们再次来到lost&found,依然一无所获。前台说，如果是工作人员捡到了我的相机，那么一定已经还回来了...然后就是尴尬的沉默。在这里我要强烈感谢luyang同学，她教会了我在美国社会生存的第一定理：你要的东西就一定要坚持，要死缠烂打，通常最后总会有结果。打心底里，我总是习惯于找自己的问题，责备自己的疏忽，而不是去怪别人；习惯于自认倒霉，而不喜欢与人争执，若非原则上的问题，也决不与人起矛盾，去維護自己的利益。所以luyang的话说进了我的心里。于是我们就站好了根据地，七嘴八舌起来，反正，我就是不走了。

终于前台奈受不住我们的强烈进攻，叫来了保安，呵呵，不是赶我们走，是来帮我们，正是此时，这个事件出现了转机。我一直很好奇，这个保安哥哥为什么一直笑眯眯地说，放心，不要着急，不要着急。然后他就神奇地指出了数处我们从来都没有注意到过的摄像头，天呀，就在那些不知名的眼睛之下，我们大吃大喝，打打闹闹，虽说文艺理论里总是谈到surveillance的问题，但是在生活中活生生地与它相遇感觉还真有点不自在。于是，我详细地描述了一下大家的衣着，具体时间，保安哥哥就笑眯眯地离开了，临走还不忘宽慰我，让我好好玩。这里要再次感谢luyang，她说，在你相机拿回来之前，一定不要抱有太多的期许。也许现实就是如此，若非切实握在手中便什么也算数。第二天玩得很开心，回来之后又和保安哥哥交涉了一次，他说需要看的录像太多，而且人太杂，很难确定，不过可以确定的是，我离开餐厅的时候没有拿着相机，而且，可能并不是落在那儿了。我所能做的只是坚持，外加感谢。第三天忽然接到保安哥哥的电话，问，记不记得吃饭的时候我的临桌坐着两个亚洲人？她們拿走了相機。回想一下，好像的确是有的。然后保安哥哥说，你别着急，我去把相机帮你找回来，然后就没有了下文。

luyang的神奇之处就在于，她的坚持到底不仅彻底，而且有途径。luyang對我说，“我记得那两个女的长什么样！！”这里，我要插叙一下，游船有这么一项服务，摄影师。游船摄影师们会给每个人拍照并把大家的照片放在展览长廊里，喜欢的人可以去购买那些纪念照。然后，我们就在那些纪念照里找到那两个亚洲女的，分析相貌大约为香港人，或者韩国人。我们的计划是这样的，如果游船客服真不给我们找回相机了，我们就靠岸之前打911，然后再看如何解决。就这样，我们欢乐地睡了一个好觉。第二天醒来，前台打电话来说，相机找到了，可以去取了。前台大肆赞扬了一番自己的经理，丝毫没有提及保安云云，大约这也是社会运作的一面吧。

也许遇事多的人会说，区区小事，何足挂齿。于我而言，旅行途中这一波折让我体会太深。lost&found的登记单上永远有那么多找不回了的物件，计划单上永远有那么多没有完成的事情，而人生中永远有那么多找不回来的人。有些重要的东西丢了，能找到就尽量去找，而有些东西丢了，就再也找不回了吧！

这是一次欢乐的旅途，有幾天少了相机，反而让我享受到了许多以往没有感觉到的惬意。第一站，key west。这是一座童话一般的小城，有彩色的房子和长满红树林的海岸，环岛骑行一周需要一个半小时，穿行过街道，树影斑斓。小城有海明威的家，这里现在变成了猫猫的天堂。猫猫占领了海明威的卧室，客厅，书房，花园，无处不在。它们惬意地在游泳池边晒太阳，渴了就去海明威生前为它们准备的水池喝水，饿了就在草地上野餐。若是猫猫天命到了，园子一角则是它们的墓地，以往在那里居住过的每只猫猫都有一个小石碑，刻着它们的名字。故居的管理员在售票台上贴满了他年轻时候的照片，笑着说，照看这座小花园和里面的猫猫二十多年了，依然还在此和40多只猫猫一起生活。第二站，cozumel，一天的墨西哥旅程实在太短，来不及细细品位神庙里的故事。若是要走这条线路，建议参加船上的浮潜或者潜水活动，相比起miami，这里的水质非常不错。我觉得游船旅行比较适合带父母同行，活动选择很多，计划起来不费事，品位和价味也都很合适。

最后说说orlando吧。其实不开车的同学们在orlando玩还是比较方便的。在international
drive上的旅店基本都有车可以去各大乐园和outlet （有一路叫metro的车是免费的，每天定点从各个旅馆接人，送人，但因为是免费的，所以几乎都挤满了，和北京的曾经的小5路或者高峰期的634似的，搓面疙瘩人呐）。乐园和outlet我均无攻略，反正我就是去看热闹的，或者说看simulacra的。伙伴谴责我说，没有必要把一切都弄的那么清楚，没有必要把文艺理论带入生活。baudrillard 还说海湾战争没有爆发呐。是呀，在这条international drive上那家店不是连锁的，那个名字不是一个隐喻。我们住的days inn在hawaiian court，虽然和夏威夷没有任何关系。所谓international drive不过是给每个街区取一个地方的名字，一切都没有变，吃的不过是快餐，住的不过是快捷酒店，玩的不过是一站式的乐园，却沉浸在一个international的美梦中，仿佛环游了一圈世界。在universal studio排队的时候，听到一个小女孩不停地问他的爸爸，“爸爸爸爸，这个是真的吗？”爸爸说，”不是的，那是投影仪投射上去的海的波浪...那是3d做出来的特别效果...那是..." 是的，这里没有什么是真的。反言之，这里的一切都是真的。过山车的心跳是真的，真人秀里吃虫子的参与者是真的，开心能进入哈利波特的世界是真的，那什么是假的呢？一个买了年票的老头说，她的孙女已经把所有的过山车都坐了一次，但依然每年来好多次。这个小世界里说明了太多的东西，包括排队。强烈建议任何有诚心去乐园玩的同学们参考其他人的攻略，或者避开高峰期。试想，某个ride需要等待326分钟，你该用哪个表情去反应？！

其实我还是被摆了一道。universal
studio 里的disaster ride很有意思，不仅让游者跟着某位银幕上的导演参与到灾难片的拍摄之中去，还有一些相当经典的言帘卷西风论，比如，reality is overrated; fantasy is wimpy. give me hyper-reality, life
with the volume turned up. （人们高估了现实，沈溺於幻想也不过是胆小鬼的行为。给我超现实吧，人生将充满惊险。）回到家，我开始google这位导演，这才明了原来他也不过是一个虚构的人物而已。呵呵，记得小时候初学英语的时候总听人提起universal studio，还以为是个让人参观和游览各个电影真实的拍摄场景和过程的地方，可是我又怎么能说不是呢？

写到这里吧，末尾放上一些有用的连接，要走此路线的同学们可以参考：

很负责任的cruise建议：

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4cc803e40100m90j.html

一个找cruise的网站：

http://www.cheapcaribbean.com/

celebrity cruise：

http://www.celebritycruises.com/

很好的florida攻略＊3：

http://blog.sina.com.cn/s/blog_55bb20750100cd0c.html

http://www.huaren.us/dispbbs.asp?boardid=328&Id=679838

http://www.huaren.us/dispbbs.asp?boardid=328&id=271927&page=1&star=2

详细讲解了florida的吃：

http://www.huaren.us/dv_rss.asp?s=xhtml&boardid=328&id=679716&page=6

一直听壮士同学说黄草梁好玩，于是决定此十一长假冲上山去。
所有的准备工作让人精疲力竭到抓狂，产生一种因为花了这么多时间才不得不出发而如果不这么费事也就不会疲乏到不想出发的悖论问题。
由于没有什么经验加上人品问题，除了出门就倾盆大雨此种状况没有发生之外，此行完全可以当作紧急备案的范例：出发有人迟到很久，路上车坏，连夜上山，扎好营开始下雨...好在领队是个强人。
于是手脚并用名副其实地爬上山，下落叶谷，因为落雨，谷底都是柔软湿润的叶泥了。把目光从小道上移开，雨后的山谷在这个季节里映出从未有过的光鲜，有很多东西是相片无法记录的。
比如说这个团队非常可爱。

具体的攻略和经验下次补上，先贴几张图。




    



找到强人领队lid同学写的总结。。。

黄草梁领队总结 2007-10-02 00:37
这次去黄草梁问题很多，好在所有人都安全回来了，没出重大问题就挺好。
[人员纠集]
原计划是两队人拼车，上山各走各路，由于特殊情况最后一起走的。
北大：领队(lid)，跑版8人(组织doublemj)，单独报名两人(组织impolato)=共11人
其他：北大1+北外4+公半夜凉初透安2+北师大1+北林1=共9人  （。。。貌似明明是我们先的，然后他应征领队又带了一帮人来。）
总20人，北大这部分人全部大四以上，基本都有野营经验；五校联军9人全部大二以下，无野营经验。三方人员相互不熟。曾去过黄草梁仅领队1人，完全的新手团。
[准备]
9月28日装备租借准备完毕。确定人数、包车。感谢doublemj帮助联系包车事宜。
包车为绿野1770张淼，24座依维柯，开车来的是曹师傅
共准备黄草梁地图5个版本，行程表2个版本，全人员联系方式
[原计划]
10点到达，之后两队分开。五校联合人员（。。。）先去川底下看古城，北大人员直接上山，最后在实心楼营地扎营。第二天中午下山到停车场，下午回学校。
紧急预案包括柏峪停车场/十里坪/黄草梁几个不同宿营地，黄草梁反穿路线、下雨取消活动、川底下住第二天上山的延迟路线、一日内轻装直达。
[实际行程]
由于人品不好，赶上车报销、连夜上山扎营、半夜下雨、队员脚伤等等问题，整个行程可以作为紧急方案参考。
9月30 日
06:20 北大小西门发车
06:40 北外西校区门口。等某没起床的到7点，因为不熟不好说什么，应该无视直接开除。
09:15 车坏在G109距黄草梁约70公里处。检修人员11点抵达，宣布车辆报废需大修。备用车（22座金龙）和拖车于14点同时抵达。
16:10 抵达黄草梁入口，晚饭。天晚没人收门票，本人随车回柏峪找向导（￥啊…）
17:00 开始上山。原分队计划取消，向导带路领队收队。
19:00 到达黄草梁营地
20:00 扎营完毕
22:00 开始下雨
10月1日
06:00 全队起床吃饭
07:00 雨停，拔营
08:00 收拾完毕，合影，起程。由于某人脚磨破，让向导帮着背包（￥啊…） （这里
09:00 实心楼。其间路过野长城没看
09:30 落叶谷
10:00 上大道，可以走车的路。
11:00 上公路，出于安全考虑没有选择小道
12:10 队员身体问题，约在段木沟到车场一半处（信号发射台）让车过来接（又是￥啊…）
12:30 上车，拉回北大
16:00 到达北大小西门。五校联合人员再跟车去马甸三夫还装备，结束。
[费用]
食水、租装备自理，到黄草梁入口处比较晚，省了每人10元门票
车费1200，后接人+50；向导费100，天黑+50，下雨+50，一路背包+50
一共￥1500，20人均摊￥75
两个司机和向导态度都是挺不错的
曹师傅（24座依维柯），13681550582
律师傅（21座金龙新车，首汽），13801262019
向导 陈贵（柏峪村民，除了比较贪钱，人还是挺好的）
[不良状况]
坏车。依维柯坏车几率很低的，这次赶上了。号称涡轮增压败了+抱死，最后让救援队的硬拖拉回北京，号称拖车费3000，大修又5000……开车的曹师傅也很无奈。后多方联系换车为律师傅的22座金龙。由于时间拖久转向紧急方案，由于10月2日有人要赶火车，本来计划延迟为三天行程只得取消。
傍晚上山。所有人都反对在山下住+第二天轻装上山方案，所以找了个向导。刚开始进山时部分人掉队明显，之后较好。6点半天黑但能见度尚好，快7点时才用到灯，但是很快就到了，第一天行程共两个小时。
扎营。扎营时全黑用的头灯手电，所幸没风比较顺利。由于很多没扎过帐篷的新手存在，帐篷放置比较乱，还有人把帐篷当成自家大床硬把三人帐说是两人帐，还好带的帐篷足够多。有1人带的充气垫，没准备睡袋号称只穿厚衣服过夜。
下雨。雨下得不小，帐篷内外温差很大，有漏水、内帐结水情况。部分人不会处理，或者睡得太死，睡袋被弄湿。这些问题是第二天早上拔营才发现的。
受伤。拔营时有1人报告说第一天走的两个小时路把脚磨破了行动不便，带的药效用有限，只得让向导跟队背包出山。路上有1人报告崴脚但不严重。出段木沟后有人反映头晕眼花，有人体力下降明显逐渐掉队，最后联系车来半路接人，约省略路程1小时。
基本知识不足。没有背包经验的新人背包方式全部不对，装包方式大多也有问题。很多都是现场纠正，个别人可能因此消耗体力较多。
后来的22座金龙是辆新车，拉我们这帮人一趟就变成土车了，律师傅比较不爽，最后只是象征性补偿了50块接人费。拉野营的一向没有新车，可能道理就在这。
[总结]
黄草梁是成熟路线难度很低，但本次行动认路和有经验的人少，又没有手台，傍晚上山和半夜下雨都增加了难度等级。几个突发情况对有经验成员没有造成问题，但是没有野营经验的部分人员问题较多。没有露营基础知识，不会背包、不会扎营、不会收睡袋，帐篷进水、受伤、体力下降等等。没有提前集中队员教育训练是我领队的问题。
由于买了向导带路，我一路都是收队，只处理队员临时没有跟队迷路，一路无事。队员都很团结，没有分歧意见，最前面主要由litgreen控速。由于特殊情况，省略了主路以外的所有景点，全部行程只用了6个小时（最后应该还有1小时让车来接了），还是比较快的。但没有出现安全问题。观景、休息闲逛时间被大量压缩是本次行程最不满意的，只能期待下次改进。
（恩，基本没有补充的，总之，以后也要做像领队这样的强人。）

   

JULY.9
我是在我自己的远方/我在故乡的海底/走过世界最高的地方...

终于，我乘上了一列绿皮火车，去除了遥远便一无所有的远方。几经调换之后，小乔同学，壮士，苗和我终于安定下来。一个韩国人爬到了最上铺，说，i am spiderman... 另一个东北大妈因为箱子放不下把我们的垃圾桶扔了，我锵锵的也...非常搞笑的一伙人，大家几乎都兴奋得睡不着。枕着火车轨，甜甜地等着明天。

JULY.10
上午九点到西安，路过古城墙；下午三点就能到兰州了，晚上六点三是，西宁停靠放风。海拔三千，大家依然活蹦乱跳的，传说中的牦牛盖饭餐车上没有，于是用大块牛肉泡面代替了。乔小朋友带的零食开始涨袋了，我们把它供起来，等着它爆炸。隔间的搞笑大爷开始涨肚子，站在过道里拍肚皮。我们坐在窗边，等黑夜的青海湖到来。

JULY 11
早上五点三十，天开始黑乎乎的一片，听到壮士说话的声音，从满是云彩的梦里醒来，已经到了格尔木，抓着衣服和照相机就冲下火车去了。
天凉，小雨。
睡在上铺的韩国人坐在窗前看风景，我们乱侃起来。他是一个web designer,每年会花很多时间旅行，赚好了钱就上路，曾经在Nepeal 和 India 呆过一年多，是 loner traveller 型的。看到窗外的风景逐渐明朗起来，顿时睡意全无。从未见过如此的地貌，阴沉的天空下沟沟壑壑的土地。穿过几个隧道，天空晴朗了，不曾经历过的漂亮的云，仿佛可以仅仅盯着它们看，什么都不想地消磨无数个清晨，只是看着它们。有些湿漉漉的地上长着些像绿毛龟化石一样的小草堆，沙化的盐碱滩上游地理书上出现过的草石方格，用来坚固沙地，保护铁路。
路过世界上最高的隧道，烽火山隧道；然后是宽阔而细碎的沱沱河，可以直接流到我的家乡。火车盘山前进。唐古拉山是铁路线上的最高点，5020米。然后是错那湖，深深浅浅的蓝色紫色，大片棉花糖似的云因在水面上，直让那颜色温柔的要把我们都融化掉。
下午四点，在那曲停留了六分钟，冲到火车头去看通向远方的铁轨，壮士问火车司机，啥时开车。滴~~~~一声汽笛。小跑回去，又喘又酸。经过当熊和羊八井，牛羊越来越多，开始一直有人把野驴叫做藏羚羊。坑坑凹凹的山，山坡下蔓延着油菜地，玛尼堆，小村庄，躺在铁路边上的藏民热情地招手。云越来越淡，靠近拉萨，只叫全车厢的人都兴奋不已。